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[討論] 日產提「日本製造」招降裕日車[複製鏈接]

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發表於 2018-4-19 09:53 PM|顯示全部樓層
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「日本製造」恐成壓垮台灣汽車工業最後一根稻草!看好台灣進口車市前景,傳出日產(nissan)向裕隆方面開出不錯的條件,希望裕日車逐步提高進口車銷售比重,必要時可放棄國產車,裕日車總經理李振成證實確有此事,但「我們還在抵抗」,而且是陷入苦戰。
國人購車意願轉向,進口車大行其道,去年銷售衝上18.5萬輛,占整體車市41.7%,坐穩4成。在進口車銷售持續增溫情況下,以裕日車目前市占約1成估算,若全靠向進口車,等於台灣車市半片江山,都是進口車的天下。
...
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發表於 2018-4-19 10:42 PM|顯示全部樓層
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ㄏㄏ
怎麼可能嚴董會放手
現在那種2安的車都還可以賣到翻過去
看看那從09年賣到現在的all new teana
國產車根本是笑話

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發表於 2018-4-19 11:09 PM|顯示全部樓層
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沒有國產車,台灣一堆人會失業,靠汽車吃飯的工廠一堆,不是每家都走的上國際路線,
再來就是工業能力會大幅落後,前景堪慮!!

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發表於 2018-4-20 03:00 PM|顯示全部樓層
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做那麼久,擋那麼多,保護到失能的國產被母廠摸頭了~
日本製造確實不是萬靈丹,日本製造也有很糟糕的實例,
但是為何大家對"國產"更沒信心?
沒去抓重點,只是一昧的想攏斷...倒一倒真的剛剛好...
台灣幾十年來,沒把孩子好好養大,都變成巨嬰了...
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vernon135 該用戶已被刪除
發表於 2018-4-20 06:49 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
calzaghe 發表於 2018-4-20 03:00 PM
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做那麼久,擋那麼多,保護到失能的國產被母廠摸頭了~
日本製造確實不是萬靈丹,日本製造也有很糟糕的實例,
但 ...

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發表於 2018-4-20 09:03 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
國產~~
只會拼裝,一點求進步都感受不到
保護太久加上又賣的貴貴的
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joe68 該用戶已被刪除
發表於 2018-4-20 09:25 PM|顯示全部樓層
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it is good to read this article.
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發表於 2018-4-21 05:08 AM|顯示全部樓層
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台灣日產的車都更不上流行,常常是萬年車款一直賣,國外不知道都改到第幾代了?
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發表於 2018-4-21 07:27 AM|顯示全部樓層
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是時候讓國產化的車廠被衝擊一下了,不然保護了太久,都不知道該如何改進了!

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wuditachco 該用戶已被刪除
發表於 2018-4-21 07:05 PM|顯示全部樓層
改由日本進口也是可以啦
台灣本來就是 零件製造地
車市  台灣實在是太小了
也保護過頭了




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gsxr1300v4 該用戶已被刪除
發表於 2018-4-22 11:07 PM|顯示全部樓層
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裕隆日產現在根本已經是擺爛狀態了,為了自己的M7,不願引進SERENA,寧可放著讓奧德賽爽爽賣
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發表於 2018-4-23 10:05 AM|顯示全部樓層
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其實與其說招降
不如說是半強迫給壓力
現在進口車越來越便宜
配備也越來越好
看看馬自達或鈴木就知道了

日產的車現在改款都跟不上潮流
再繼續下去市場會被吃光
不這麼做不行!
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發表於 2018-4-23 08:18 PM|顯示全部樓層
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期待日產車能進口,
都只能看國外車型流口水,
既有車型改款跟不上市場,安全配備也不願意補齊...
真的可惜。
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發表於 2018-4-23 10:03 PM|顯示全部樓層
當然日本原裝進口的頭銜擺在那裏,叫人不去選擇還是強人所難,不過國產的品質怎樣我是不知道,那個號稱台灣品牌的車展示間,其服務態度真是不敢令人恭維,去看過一次後不管車子好壞就把他排除了!!
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發表於 2018-4-24 11:15 AM|顯示全部樓層
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