[敬鵬接棒計畫邁入新階段 營運方針仍以獲利為主軸][DIGITIMES][2019-07-17]

odafan

車用PCB大廠敬鵬日前公告宣布，董事長黃維金正式卸下兼任總經理的職務，新任總經理將由原先負責台灣區廠務的副總經理黃松麟擔任，此番動作與先前6月敬鵬宣布增設副董事長職務綜合起來，顯示出敬鵬已經開始在進行管理層交棒的動作。敬鵬也證實，其實公司在幾年前就已經在逐步規劃接班事宜，現在就是整個交棒計畫的一個新階段。

敬鵬指出，董事長黃維金早在幾年前就開始規劃要將公司營運交給專業經理人的計畫，特別將一批公司的高階主管升職到副總，以培養其專業經理人能力，而隨著這些人才的能力逐步成熟，決定啟動下一個階段的接班計畫，讓黃維金卸下總經理職務，並將創辦人之一的曾劉玉支升任為副董事長，協助董事會及集團的整體營運事宜。

敬鵬在整個交棒計畫上是循序漸進，讓公司營運能維持穩定，因此這次的交棒其實並不會帶來什麼明顯的經營策略轉變，仍會持續耕耘車用PCB領域，並且優化經營體質，希望能提升公司的獲利能力，敬鵬坦言，面臨車用PCB市場的低迷，如何保住獲利確實是需要費盡心思，這點十分考驗公司管理階層的營運基本功。

雖然時序已經進入旺季，但全球汽車市場並沒有看到明確的反轉，整體需求仍非常清淡，因而拖累了車用PCB的出貨表現。不過敬鵬強調，即便營收可能拉不起來，但至少獲利要拉起來，在下游客戶持續砍價的情況下要達成這點並不容易，除了持續精進自身的產線效率以降低生產成本，在接單策略上也必須慎選訂單。

車用電子業者這幾年針對新應用投入大量資源進行開發，然而針對高階應用的投入其實都還沒有收到規模化的回報，為了在車市疲軟的時期維持自身的財務表現，便開始將成本壓力轉嫁到其他零組件上，於此同時許多新的PCB同業為了爭取車用PCB市場的門票願意降價爭取市場，使得車用PCB就此陷入價格戰。

敬鵬強調，車用PCB並不像其他消費性產品有砍價保業務的需求，因為下游消費者對汽車的品質要求終究與其他電子產品不同，比起產品出貨後數年出現問題對公司帶來的損失，寧可現在就花更多成本，以最高品管標準來生產產品。雖然不得不放棄一些低價格訂單，但保住高品質的品牌形象更為重要。

關於近期的營運數據表現，敬鵬第1季因為下游客戶的下單狀況不如其先前提出的預估水準，不過第2季開始針對現有的市場狀況進行業務調整，現在已經可以確定獲利表現有明顯復甦，整體來說，今年就是屬於一個要勒緊褲帶保存實力的時期，重點是確保獲利能力，熬過現在的低谷之後就能迎接新的車用電子成長大勢。

敬鵬6月營收為13.64億元，較去年同期下滑10.6%，第2季營收為45.17億元，較去年同期下滑10.78%，上半年累計營收為91.78億元，較去年同期下滑14.54%。...

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